توضیحات
تعویض لنت ترمز مغناطیسی موتور آسانسور :
ترمز دارای ساختمانی ساده با حداقل قطعات است که تعمیر و نگهداری آن را ساده می‌سازد. نگهداری و بازرسی دوره ای از ترمز مغناطیسی از اهمیت خاصی برخوردار است که شامل تمیز کردن لنت های ترمز، کنترل فاصله مجاز بین لنت و سطح استوانه، اطمینان از کارکرد صحیح بوبین ترمز و فنر های روی فکهاست. لنت کفکش های ترمز مغناطیسی قابل تعمیر نیست و اگر شیارهایی بیش از یک میلیمتر عمق روی درام (سیلندر) باشد، باید کلیه ی قطعات تعویض شوند.
برای جلوگیری از حرکت های اضافی موتور و پیرو آن کابین آسانسور، از یک ترمز الکترومکانیکی به روی موتور استفاده می‌شود.
وظیفه ی این موتور آن است که در حالت عادی با فشار فک‌های خود به استوانه یا درام موتور، که توسط فنر تامین می‌شود، موتور ثابت مانده و حرکت نکند.
کار تحریک بوبین ترمز، که همزمان با برق دار شدن موتور اصلی تحریک می‌شود به عهده ی تابلو ی کنترل است.
بوبین منتهای ترمز در موتورهای مختلف، با ولتاژ های متفاوت (۲۲۰،۱۱۰،۹۶،۸۰،۶۸،۵۶،۴۸ ولت) تحریک می‌شوند، اما متداول ترین آن ولتاژها ۲۲۰ ولت یک سو شده است
در صورت اتصال ولتاژ کمتر از حد مجاز بوبین مگنت به آن، فک های ترمز باز نمی‌شوند، و در صورت اتصال ولتاژی بالاتر از حد بوبین مگنت-بسته به تفاوت این ولتاژ با ولتاژ نامی و مجار آن – سیم پیچ مگنت گرم شده، پس از مدتی می‌سوزد.
در حالت عادی که فک های ترمز به استوانه موتور چسبیده اند، کنتاکت این میکروسوئیچها باز هستند، به محض این که فک ها باز شوند، کنتاکت این میکروسویئیچها بسته شده. در نتیجه تابلو اعلام می‌کند که سیستم ترمز به درستی عمل کرده است.
